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今年至少来了六匹狼整车厂入侵微型电动车产

2018-09-18 00:26:11 作者: 0人读过 | 我要赞

今年至少来了“六匹狼”,整车厂入侵微型电动车产品分析

2015年的微型电动车市场表面看似太平,产销量保持高速增长,但内部已经开始酝酿“狼快来了”的变数。据第一电动整理发型,今年有不少整车企业推出了接近或符合微型电动车市场需求的产品

今年至少来了六匹狼整车厂入侵微型电动车产

,对此,微型电动车企业能否应对呢?

企业

车型

时速

续航

电池

价格

上市时间

东风

风神E30L

80km/h

160km

锂电池

5.8万元

2015年

青年

迈迪i3

102km/h

165km

锂电池

6.18万元

2015年

众泰

芝麻E30

80km/h

150km

三元电池

/

2015年

力帆

100e

45km/h

150km

铅酸电池

/

2015年

长安

奔奔mini

125km/h

200km

锂电池

/

2016年

上汽通用

五菱

宝骏E100

>100km/h

>100km

锂电池

/

2016年

已上市:东风风神E30L、青年迈迪i3

东风风神E30L

东风风神E30L于2015年年初上市,事实上这款车早在2012年就已经亮相,直至今年才得以真正上市销售。风神E30L原本售价19.98万元,享受两级补贴后也要10万余元。但是今年8月东风官方宣布降价,在政府补贴的基础上,东风风神E30L可获得东风绿色出行基金5.18万元,最终消费者购买只要5.8万元。

东风风神E30L

尽管风神E30L最初的定位和售价并非冲着微型电动车市场,但从产品属性以及目前的价格来看,已经与微型电动车市场有部分重合。另外还有一款E30,是该车的两座版本。

外形:车身结构为2门4座,车身尺寸为2995*1560*1595mm,轴距2160mm。

动力:搭载16kW(22PS)的永磁直流电机和18kWh磷酸铁锂电池组,续航里程为160km,最高时速为80km/h。

配置:该款车型配族驾驶座和副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达。内饰方面配有中控台彩色大屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、手动空调。

入侵指数:★★(评级分析:目前东风在电动汽车推广方面的进取力度并不大,尽管价格下调,但如果渠道、营销等方面没有跟进,风神E30L能否真正走量还是未知数。)

青年迈迪i3

青年汽车推出的迈迪i3纯电动汽车,外观造型酷似奇瑞eQ。作为青年汽车复出后的首款新能源车型,新车提供标准版和尊贵版两款车型,售价为15.18万元和18.18万元。享受国家与地方1:1补贴后的价格为6.18~9.18万元。

青年迈迪i3

外形:青年迈迪i3是一款五门四座,定位为纯电动微型车,整车尺寸相比同级显得中规中矩,车身长宽高为3340/1564/1500mm,轴距为2260mm。车身架构采用承载式车身,而轮胎规格为155/65R13。

动力:搭载20kW电动机和锂离子电池,为整车提供165公里的续航里程和102km/h的最高时速。

入侵指数:★★(评级分析:尽管定位是纯电动微型车,但毕竟6万起的价格摆在那,与奇瑞eQ相比也没有更实惠,对微型电动车的目标人群吸引力不大。)

下一页:即将上市:众泰芝麻E30、长安奔奔EV、力帆100E、上汽通用五菱宝骏E100

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即将上市:众泰芝麻E30、长安奔奔EV、力帆100E、上汽通用五菱宝骏E100

众泰芝麻E30、众泰E200

众泰是最早布局微型电动车的企业之一,与新大洋集团合作推出的众泰知豆上市不到一年就热销7400辆,首次让众泰尝到了微型电动车市场的甜头。随后在去年10月,众泰推出了云100,继续坚持微电路线。

今年年底,众泰芝麻E30以及E200将正式推向市场。其中芝麻E30是众泰汽车智能工厂全新打造的一款两座A00级纯电动汽车,续航里程达150KM。E200款基于E20平台开发,定位城市小精灵。

众泰芝麻E30

外形:采用两门两座设计,车身尺寸为2798*1563*1572mm,轴距1765mm。

动力:电机最大功率为13.5kW,搭载16kWh三元锂离子电池,最高时速大于80km/h,续航里程为150km。

配置:配中控10英寸的多功能智能触摸屏,支持导航+蓝牙+USB/IPOD接口+以及4G共享络等多种科技配置,并配备电子助力转向(EPS)、多功能方向盘、同时前排双安全气囊、ISOFIX儿童座椅固定系统、高强度车身结构等。

入侵指数:★★★(评级分析:看看众泰知豆的热销程度,可以大胆预测青出于蓝的芝麻E30也会有可观的市场前景。)

众泰E200

外形:众泰E200有三门两座版和五门四座版供选择

动力:搭载永磁电动机,最大功率为60Kw,最大扭矩为160N·m,新车的续航里程为185km左右,最高时速可以达到120km/h。

配置:拥有空调、触摸式多媒体互动大屏、主副驾安全气囊、倒车雷达、互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警等人性化科技装置。

入侵指数:★(评级分析:超出”双80“的时速与续航里程显然是高速电动车的定位。)

力帆100E

力帆在2014年开始正式进攻微型电动车领域,首款电动车320E销量增长迅速。今年以来力帆继续对加大对微型电动车的布局力度,再推出100E、300E两款。力帆100E定位两两座微型电动车,与大阳巧客、嘉远灵族等外观相似。

力帆100E

外形:车身结构为2门2座,车身尺寸为1971*1160*1582mm,轴距1350mm,最小离地间隙140mm。

动力:采用最大功率为5.6KW的交流电机,搭载48V 120Ah铅酸电池,峰值扭矩35N.m。最高时速45km,续航里程高达150km。此外,力帆100E采用了后置后驱的驱动方式。

配置:配有GPS导航系统和2个扬声器。

入侵指数:★★★★(评级分析:力帆100E实在太有微型电动车的“血统”:铅酸电池、小型化、低速,如果价格在2~3万元,与大阳巧客、嘉远灵族等车型都形成竞品。)

长安奔奔EV

长安奔奔EV的推出预计会对微型电动车市场产生不小的冲击,因为很多微型电动车在造车之初就是采用或者复制长安奔奔的车壳,至少这款车的外形已经接受住了市场的检验,另外“正版”的身份也显得更有吸引力。目前新车售价还未公布,但官方表示会非常亲民。

外形:3730*1650*1530mm,轴距为2410mm。新车由长安日本设计中心负责设计,外观由“可爱风”转向更加个性的运动风。

动力:搭载一台最大功率55kw,最高扭矩165N·m的电动机,最高车速可达125km/h,续航200km。

配置:具有双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、旋钮换挡机构、全景天窗以及in Call3.0系统以及互联等功能。

入侵指数:★★★(评级分析:有预测说这款车价格可能会在6万内,性价比优势将非常明显。)

上汽通用五菱宝骏E100

上汽通用五菱已经研发出首款电动汽车样车,暂名宝骏E100。据上汽通用五菱内部人士介绍,这款新车未来将主要瞄准三、四线乡镇市场,满足农村消费者的低成本用车需求。 宝骏E100造型十分小巧酷似奔驰smart,是一款小型双门四座纯电动车。最高时速可达100公里每小时,续航里程为100公里。新车有望在明年上市。

上汽通用五菱宝骏E100

今年8月,随着上汽通用五菱宝骏基地二期工程提前竣工,宝骏新能源汽车基地项目正式启动。据悉,新能源基地建设项目总投资约30亿,计划年产能20万辆,计划建成后承担研发及生产新能源车型的使命。除了首款纯电动车E100将率先在此投产以外,未来还将有更多新能源车型也将在此投产。

入侵指数:★★★★(评级分析:目标已经瞄准三、四线乡镇市场,显然是要正面进攻微型电动车了。)

除了这些已经亮相过的车型,江淮、北汽、海马、神龙等企业也有推出微型电动车的计划,有望在2016年开始密集投放。

总结:早在两年前,仅有奇瑞一家乘用车企业涉足微型电动车市场,代表车型是搭载铅酸电池的3EV。2014年众泰、力帆等车企开始加入,推出了众泰知豆、众泰云100、力帆320E等,今年有更多企业计划抢食微型电动车市场。一方面,整车企业有控制成本,往小型化、经济路线发展的趋势,另一方面,微型电动车市场的快速增长也吸引了车企追逐。新能源汽车与微型电动车的界线开始变得模糊。整体上看,目前除了众泰、力帆等几家真正上量销售,大多数车企对微型电动车市场采取试探态度,有接近市场需求的车型,但没有下大力气去抢占市场,并且大部分锂电车型的售价都在5万元以及以上。对微型电动车企业来说,把握好现在的时机和定位,潜心做好2~4万元的产品,与传统车企形成区别竞争,更有利于占据市场。

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